Czy czeka nas fala bankructw spowodowanych olbrzymimi wzrostami cen energii elektrycznej dla firm? Eksperci rynkowi szacują, że ceny energii elektrycznej w hurcie, a więc bezpośrednio dla firm, wzrosną już na początku przyszłego roku o 70 proc. (rok do roku). Skutki tak drastycznych podwyżek dotkną nie tylko wielkie przedsiębiorstwa dostarczające lub zużywające duże ilości prądu, ale także wszystkie firmy, które podpisały długoterminowe umowy na dostawy produktów i usług z gwarancją ceny. Specjaliści PMR Restrukturyzacje SA przewidują, że drastyczne podwyżki energii elektrycznej w hurcie, na przypomnijmy uwolnionym rynku cen energii dla firm, w połączeniu z rosnącymi kosztami zatrudnienia, cen paliw oraz wielu surowców, znacząco wpłyną na liczbę bankructw w 2019 roku. Ceny prądu rosną stale, ale w lipcu tego roku na Towarowej Giełdzie Energii wzrosły aż o 60 proc. w stosunku do roku poprzedniego i mimo interwencji prezesa Urzędu Regulacji Energetyki pozostały na tym poziomie. Jeszcze pół roku temu megawatogodzina kosztowała 170 […] (...)
Rośnie liczba upadłości w branży transportowej – alarmują eksperci z firmy ubezpieczeniowej Euler Hermes. Zagrożenie dla branży dostrzegają szefowie Zachodniopomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych, choć nieco tonują niepokój. Dwie duże firmy europejskie nawołują do podniesienia cen przewozów średnio o 6 procent. Ma to być odpowiedzią na rosnące koszty paliw, korki i zatory płatnicze oraz problemy ze znalezieniem chętnych do pracy. Dla polskich przewoźników problemem są również regulacje na rynkach unijnych. – Branża transportowa w Polsce przeżywa poważny kryzys, jak wynika z danych dostępnych w Monitorach Gospodarczych i Sądowych. Od początku roku do końca lipca upadło w Polsce 580 firm. Najwięcej upadłości stanowią firmy z sektora transportowego oraz produkcyjnego. Dla wszystkich firm to 14-proc. wzrost w stosunku do analogicznego okresu poprzedniego roku. W branży transportowej oraz produkcyjnej wzrost wynosi aż 29 proc. – informuje PMR Restrukturyzacje SA. Przedstawiciele firm transportowych dostrzegają te zagrożenia. Dariusz Matusewicz z zarządu Zachodniopomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych przypomina, […] (...)
Aż o 29% wzrasta liczba upadłości firm sektora transportowego w 2018 r. w stosunku do ubiegłego roku – tak wyliczyli eksperci Euler Hermes. Tymczasem już dwie duże europejskie firmy transportowe nawołują do podniesienia cen usług średnio o 6%. Ma to być odpowiedź na rosnące koszty paliw, korki, zatory płatnicze oraz problemy ze znalezieniem chętnych do pracy. Jak wynika z danych dostępnych w Monitorach Gospodarczych i Sądowych, od początku roku do końca lipca upadło w polsce 580 firm. Najwięcej upadłości stanowią firmy z sektora transportowego oraz produkcyjnego. Dla wszystkich firm to 14-proc. wzrost w stosunku do analogicznego okresu poprzedniego roku. W branży transportowej oraz produkcyjnej wzrost wynosi aż 29%. Eksperci za stan rzeczy winią pogarszające się warunki biznesowe – problemy z zatorami płatniczymi, niewystarczająca liczba kierowców oraz rosnące koszty paliwa, a także nowe regulacje na rynkach unijnych (płaca minimalna oraz standard pracy kierowców). Coraz więcej Polaków wybiera pracę u przewoźników zagranicznych, […] (...)
Sądy w całym kraju pozytywnie rozpatrują wnioski o upadłość konsumencką – wynika z informacji PMR Restrukturyzacje SA. Zwykle wzywają dłużnika na rozprawę w celu rozwiania wszelkich wątpliwości, ale czasami, gdy materiał dowodowy jest wystarczająco przekonujący, podejmują decyzję na posiedzeniu niejawnym. Specjaliści potwierdzają, że system działa i polityka nowej szansy w odniesieniu do osób fizycznych zaczyna przynosić wymierne korzyści w skali ogólnopolskiej. Według danych Centralnego Ośrodka Informacji Gospodarczej, rośnie liczba upadłości konsumenckich w Polsce. Szacowana liczba na koniec roku ma wynieść około 6500 wobec 5535 w 2017 r. To prawie 18-procentowy wzrost. Eksperci szacują, że liczba osób nieradzących sobie ze spłatami kredytów lub innych zobowiązań to około 2 miliony. – Wszystkie spośród kilkudziesięciu wniosków o upadłość konsumencką, jakie przygotowywaliśmy po nowelizacji ustawy o prawie upadłościowym i restrukturyzacyjnym, zostały pozytywnie rozpatrzone przez sądy w całym kraju – mówi Małgorzata Anisimowicz, prezes PMR Restrukturyzacje SA. – Nasi specjaliści udzielają porad, sprawdzają sytuację prawną, […] (...)
Tempo upadłości w branży transportowej jest coraz większe. Branża ma wiele wyzwań, jednym z największych są nowe unijne regulacje. Aby przetrwać, konieczne może łączenie mniejszych firm w większe podmioty. Od stycznia do lipca 2018 roku upadło w Polce 580 firm. Oznacza to wzrost aż o 29 proc. w porównaniu z analogicznym okresem 2017 roku. Specjaliści tłumaczą tę sytuację pogarszającymi się warunkami biznesowymi. Te zaś to zatory płatnicze, rosnące koszty paliwa, niewystarczająca liczba kierowców oraz nowe regulacje na rynkach unijnych (płaca minimalna oraz standard pracy kierowców). Następstwem tego jest sytuacja, że coraz więcej Polaków wybiera pracę u przewoźników zagranicznych, likwidując własne działalności, małe firmy rodzinne. – Firmy transportowe doświadczają kumulacji niekorzystnych czynników biznesowych. Rośnie ryzyko związane z upadłością, chwilową oraz długotrwałą niewypłacalnością, a większość małych firm rodzinnych korzystających ze spedytorów zewnętrznych nie ma mocy sprawczej negocjowania cen i warunków płatności – tłumaczy Małgorzata Anisimowicz, prezes PMR Restrukturyzacje. W tej sytuacji wydaje […] (...)
Coraz więcej firm budowlanych ma problem z płynnością finansową. Niedawno opisywaliśmy przypadek kieleckiego dewelopera, który przez wiele lat był generalnym wykonawcą budowy szkół, przedszkoli i budynków użyteczności publicznej. W ciągu ostatnich dwóch lat zwyciężał on w postępowaniach przetargowych, zawierając kontrakty, które w trakcie realizacji, po drastycznej podwyżce kosztów, okazały się nierentowne. Gdy tylko deweloper zorientował się, że będzie na nich tracić, udał się do swoich inwestorów z prośbą o renegocjacje cen. Żaden nie wyraził zgody na zmianę kosztów. Firma znalazła się więc w restrukturyzacji. Na tym etapie pojawił się jeszcze jeden problem. Wspomniany przedsiębiorca opierał swoją działalność na inwestycjach publicznych. Jeżeli nie będzie zdobywał kontraktów, szybko zbankrutuje. A okazuje się, że firmom będącym w restrukturyzacji trudno walczyć o zamówienia publiczne. — Wszystko dlatego, że aby móc startować w przetargach zgodnie z Ustawą o zamówieniach publicznych, trzeba mieć zaświadczenie o niezaleganiu ze składkami w ZUS-ie i Urzędzie Skarbowym. Zdarza się, że […] (...)
Problemy w branży budowlanej mogą odbić się na funkcjonowaniu firm deweloperskich. Dla kupujących mieszkania oznacza to podwyżki. Rosnące ceny mieszkań mogą być następstwem tego, co aktualnie dzieje się w sektorze budowlanym. Z płynnością boryka się większość firm działających w tym obszarze gospodarki. Brak pracowników, droższe materiały budowlane i zadłużenia to najczęstsze problemy prowadzące do upadłości. Coraz częściej widać, że z trudnościami nie radzą sobie również deweloperzy i nie mogą zrealizować kontraktów zawartych np. 2 lata temu. Skutkuje to ogłoszeniami upadłości, co najdotkliwiej odczuwają nabywcy mieszkań, o czym mówi wiceprezes PMR Restrukturyzacje Maciej Roch Pietrzak. Dane z pierwszego półrocza br. zebrane przez Coface pokazują, że liczba przypadków, w których deweloper ogłasza swoją upadłość zwiększyła się o 18 proc., a czas przepływu płatności odbywa się nawet o miesiąc dłużej niż w minionym roku. Tym samym opóźnienia w regulowaniu rachunków wynoszą już ok. 116 dni. Jak podkreśla ekspert, sytuacja jest najbardziej niebezpieczna dla […] (...)
Już 18 osób dziennie składa w Polsce wniosek o upadłość konsumencką. Rocznie na taki krok decyduje się kilka tysięcy osób. Zdaniem ekspertów ich liczba powinna być jednak przynajmniej kilkukrotnie większa. Pomóc może w tym zmiana przepisów umożliwiająca ogłoszenie upadłości także osobom, które popadły w tarapaty finansowe ze swojej winy. Upadłość konsumencka wbrew powszechnej opinii nie jest postępowaniem, w którym syndyk puszcza dłużnika w skarpetkach. To zaspokojenie wierzycieli i druga szansa dla konsumenta – podkreślają eksperci. – Skala upadłości konsumenckiej narasta wręcz lawinowo. Od czasu zmiany przepisów ogłoszono już kilka tysięcy postępowań, obecnie ogłasza się już prawie dwadzieścia postępowań dziennie – mówi agencji informacyjnej Newseria Biznes Maciej Roch Pietrzak, wiceprezes PMR Restrukturyzacje. Z danych Centralnego Ośrodka Informacji Gospodarczej wynika, że od stycznia do końca czerwca 2018 roku z upadłości konsumenckiej skorzystało ponad 3,2 tys. osób (2,7 tys. rok wcześniej). W skali roku będzie ich prawdopodobnie ponad 6,5 tys. przy 5,5 tys. […] (...)
Dyskusja na temat doniesień PMR Restrukturyzacje SA na temat spodziewanych upadłości w branży budowlanej. Rozmowa z Adamem Protasiukiem i Rafałem Wituckim na temat możliwych upadłości deweloperskich. Materiał ukazał się w Polskim Radiu Gdańsk: dnia 31 lipca 2018: » Przejdź tutaj, aby odsłuchać audycję (...)
Polska branża budowlana znalazła się w obliczu kumulacji niesprzyjających czynników. Firmy borykają się z rosnącymi kosztami materiałów, spadającą rentownością inwestycji i zatorami płatniczymi. Sytuację pogarszają trudności w znajdowaniu pracowników potęgowane zmianami fiskalnymi, fundowanymi przez rząd. Analitycy ostrzegają, że liczyć się trzeba z falą upadłości w branży. Obawy branży budowlanej co do zgubnych skutków kumulacji inwestycji zaczynają znajdować potwierdzenie w danych. Zgodnie z najnowszym raportem Coface średnie opóźnienia płatności w budownictwie sięgają już 116 dni, czyli 32 dni więcej niż w roku ubiegłym. Wraz z pogarszającą się płynnością przedsiębiorstw rośnie zauważalnie liczba upadłości w branży budowlanej – o 18 proc. w pierwszym półroczu 2018 r., co stanowiło 55 proc. wszystkich upadłości w Polsce. – Obserwujemy nakładanie się kilku niesprzyjających czynników w tym samym czasie – mówi Małgorzata Anisimowicz, prezes PMR Restrukturyzacje. – Rosnące koszty materiałów, spadająca rentowność inwestycji, zatory płatnicze oraz trudności w znajdowaniu pracowników potęgowane są również przez zmiany fiskalne, […] (...)
Call:
+48 22-30-05-105
+48 22-30-05-106 (fax)
Write:
kancelaria@pmr-restrukturyzacje.pl
Visit us:
70 Prosta Street
00-838 Warsaw
Visitor hours:
Mon-Fri: 9:00 - 13:00
Wednesday: 13:00 - 16:00
Find us on Facebook
Find us on Instagram
PMR Restructuring S.A. @ 2024
English 
Polish 
Ukrainian